Bentley Continental GT: elegancia, confort, estatus, serenidad

El Bentley Continental GT comienza en € 198,500 / € 159,100. El modelo que manejamos al norte de € 190,000 (alrededor de € 248,000), pero el precio es casi irrelevante. Es mucho más que una etiqueta de precio. Es elegancia, confort, estatus, serenidad.

Las miradas de admiración, los asentimientos conscientes, la emoción boquiabierta y puntiaguda mientras se desliza sin esfuerzo no pasan desapercibidos. Claro, la pintura Orange Flame en nuestro Continental GT lo hizo destacar aún más entre la multitud, pero se necesita atención.

Cuando se trata de encontrar la mejor experiencia de manejo, el Bentley Continental GT es difícil de superar.

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Diseño Bentley Continental GT

El Bentley Continental GT original, que llegó en 2003, no era el más elegante, pero el diseño ha sido refinado y actualizado a lo largo de los años, y el último modelo tiene una estética elegante y contemporánea. tanto en interiores como en exteriores.

Una rejilla grande y brillante domina el perfil frontal, con delicadas líneas de carrocería arrancadas a lo largo del vehículo. Su posición amplia y baja le da al Continental GT una presencia poderosa y dominante y las luces ovales y los escapes traseros ofrecen una simetría agradable a la vista.

Manejamos

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Nuevo Bentley Continental GT

Motor: 6.0 litros de doble turbocompresor W12
Potencia: 626 ch
0-62 mph: 3.6 segundos
Velocidad máxima: 207 mph
Eficiencia energética: 20.8 mpg
Precio: € 192,690

Las puertas son anchas, pesadas, sustanciales. Cuando se abren, la paleta de luz Bentley te saluda cuando cruzas el umbral profundo y te colocas en el asiento del conductor. Entrar y salir requiere un poco de práctica, ya que realmente tienes que mover la pierna dentro y fuera de la posición de conducción baja.

Una vez en el asiento, probablemente no querrás irte. Cierra la puerta y el excelente aislamiento acústico cierra el mundo que te rodea. Aparece un pequeño brazo motorizado en su hombro, entregando su cinturón de seguridad a su mano.

Cariñosamente lo llamamos el "mayordomo del cinturón de seguridad". Ciertamente, esta no es una característica esencial, pero ahora deseamos que cada automóvil tenga una (no se limita a la de Bentley, también la vimos en Audis). Sin embargo, un punto negativo aquí es que el brazo motorizado es un poco frágil y carece del acabado premium del resto del automóvil. Es menor, pero es algo con lo que tendrás que ser amable.

Póngase el cinturón de seguridad y regrese a la cabina frente a usted y el Continental GT lo hará sentir como en casa. Los asientos delanteros son espaciosos e increíblemente cómodos, con pespuntes acolchados que combinan con los paneles de las puertas de cuero para un acabado premium.

Los dos asientos traseros son más para el espectáculo que cualquier otra cosa. Los grandes pasajeros delanteros dejarán poco o ningún espacio para las piernas en la parte trasera, lo que significa que la parte trasera solo es realmente viable para niños pequeños.

Mueva sus manos sobre los diales, al final de las barras de control, detrás de los interruptores de cambio y dentro de la manija de liberación de la puerta y encontrará el mismo acabado estrías.

Agradablemente distintivo al tacto, este es otro pequeño detalle en el Continental GT que te recuerda que te espera algo especial.

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El acabado moleteado se aplica a varios controles en el Continental GT (Crédito de la imagen: LaComparacion) Imagen 2 de 4

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Conducir Bentley Continental GT

Como era de esperar, el Bentley Continental GT es sublime. Suave, cómodo y sin esfuerzo, también tiene la capacidad de emocionar gracias a los 6 litros, doble W12 turboalimentado debajo del capó.

Ponga el pedal en foco y el Continental GT puede impulsarlo de 0 a 62 mph en solo 3.6 segundos. Para un automóvil que pesa más de 2 toneladas, es un rendimiento serio que deja a muchos rivales en el polvo.

Conducir en el asfalto es maravilloso, pero incluso cuando sacamos un poco el GT de la carretera, a un estacionamiento en un campo, pudimos continuar con comodidad.

Puede ajustar fácilmente la altura de manejo del Continental GT con la pantalla táctil principal, lo que proporciona espacio adicional para los momentos en que se encuentra lejos del largo viaje en automóvil a su hogar. maestro.

Hay pocos modos de conducción disponibles, con el modo estándar de Bentley (indicado por el icono Bentley B sobre el selector de modo circular) la configuración predeterminada que equilibra la conducción cómoda con el aumento del rendimiento cuando esto es necesario: este es el modo que hemos utilizado con mayor frecuencia y es ideal para cruceros y aceleraciones breves.

Puede cambiar entre los modos de conducción utilizando el dial ubicado debajo del cambio de marchas (Crédito de la imagen: LaComparacion)

Sin embargo, si realmente quiere poner a funcionar el W12, haga clic en el modo deportivo. La suspensión se endurece (pero aún está lejos de ser incómoda), la dirección se vuelve más sensible y el escape se vuelve más áspero, lo que complementa la fuerza pura producida cuando empujas el GT por ti muestra lo que realmente puede ofrecer un superyate de lujo con ruedas.

Los espejos exteriores son grandes, al igual que las luces de punto ciego montadas en ellos (lleva un poco de tiempo sentirse cómodo con sus flashes), lo que garantiza que se le advierta adecuadamente cuando 39; otro vehículo está cerca, lo que ayuda a evitar colisiones costosas.

Para los momentos en que viaja, acumule kilómetros, la comodidad es el modo de conducción que necesita, ofreciendo los viajes más cómodos. Puede mejorar aún más esto aprovechando la función de masaje integrada en los asientos del conductor y del pasajero delantero.

Controlado, de nuevo, desde la gran pantalla táctil principal, puede elegir entre cinco tipos diferentes de masaje, con una palanca de intensidad también. Nuestro favorito era "Wave", que funciona a lo largo de la columna de una manera muy eficiente.

Si el masaje en el camino no es adecuado para usted, los asientos GT también se calientan y se enfrían, lo que, junto con el aire acondicionado, le garantiza que siempre viaje a la temperatura más cómoda: la felicidad.

Puede elegir entre cinco funciones de masaje (crédito de imagen: LaComparacion)

Bentley Continental GT especificaciones y tecnología

Ya hemos mencionado la gran pantalla central del Bentley Continental GT varias veces, y no se sorprenderá de que haya mucho más que ofrecer aquí que el ajuste de altura de manejo y la función de masaje.

Incluso antes de usar la pantalla táctil, tiene su propia sala de fiestas. Acércate al auto y mira por la ventana y el tablero parece ser solo un panel de madera que se extiende desde el tablero hasta la puerta del pasajero.

Sin embargo, suba y toque el encendido, y el panel gira para revelar la pantalla de 12.3 pulgadas. Este es un consejo increíble, con la ventaja adicional de un tercer lado, que contiene diales tradicionales para la brújula, el tiempo y la temperatura, si prefiere algo más refinado que la pantalla táctil grande. Un botón debajo de la sección le permite desplazarse por las tres opciones.

Regrese a la pantalla y la pantalla táctil es nítida y clara, y la interfaz de Bentley es receptiva y fácil de navegar. No es el más rápido que hemos usado, con una pausa notable ocasional al cargar el sistema, pero no interfiere con la operación.

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Spot ... (Crédito de la imagen: LaComparacion) Imagen 2 de 4

... la diferencia (Crédito de la imagen: LaComparacion) Imagen 3 de 4

La pantalla puede rotar y mostrarte en su lugar ... (Crédito de la imagen: LaComparacion) Imagen 4 de 4

... la vieja escuela compone en su lugar! (Crédito de la imagen: LaComparacion)

La navegación por satélite es excelente, con mapas y puntos de interés muy detallados, un motor de búsqueda inteligente e instrucciones claras en la pantalla principal, en la pantalla del teléfono instrumentos e incluso en el HUD (pantalla frontal).

También puede controlar la reproducción de audio desde la pantalla táctil grande, con radio DAB y conectividad Bluetooth para teléfonos inteligentes disponibles.

El Continental GT también tiene un sistema de altavoces de alta calidad de Naim, que proporciona un sonido increíblemente nítido que puede adaptarse completamente a sus gustos individuales con controles individuales en pantalla para el subwoofer , graves y agudos.

Bentley garantiza que el interior del Continental GT se ve tan bien por la noche, con una delicada iluminación ambiental en los pies, en los paneles de las puertas y en el tablero de instrumentos. Incluso puede elegir entre una gama de colores, asegurándose de obtener el aspecto que desea.

Hablando de noche ... otra característica aquí es la 'cámara de visión nocturna', que puede darle una transmisión en vivo del camino por delante gracias a una cámara especial de visión nocturna en El frente del auto. Esto le brinda visibilidad adicional cuando conduce en caminos oscuros, especialmente útil si conduce por caminos rurales sin luz.

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Puede controlar varios parámetros del automóvil desde la pantalla táctil (Crédito de imagen: LaComparacion) Imagen 2 de 8

Ajustar el tipo y la intensidad de su masaje es solo un ejemplo (Crédito de la imagen: LaComparacion) Imagen 3 de 8

Puede personalizar las luces interiores (Crédito de la imagen: LaComparacion) Imagen 4 de 8

Y ajuste el excelente sistema de audio Naim (Crédito de la imagen: LaComparacion) Imagen 5 de 8

La cabina digital puede mostrar una amplia variedad de información y datos (Crédito de la imagen: LaComparacion) Imagen 6 de 8

Incluso puede verificar qué canción está reproduciendo actualmente (Crédito de la imagen: LaComparacion) Imagen 7 de 8

El sistema de audio Naim del GT es de primera categoría (Crédito de la imagen: LaComparacion) Imagen 8 de 8

La palanca de control de crucero tarda un poco en acostumbrarse (Crédito de la imagen: LaComparacion)

Tampoco es la única cámara en el Bentley Continental GT, ya que está alrededor de su marco, ofreciéndole una vista de 360 ​​grados de los alrededores del vehículo.

Esto, junto con los sensores de estacionamiento, hace que estacionar y maniobrar este gran automóvil sea mucho más fácil, y también hay una cámara de visión trasera principal que le permite ver claramente lo que hay detrás de usted. Esta es una adición útil, ya que la visibilidad desde la ventana trasera no es la mejor.

Algo que requirió algo de trabajo fue el control de crucero, con los controles en una barra detrás del lado izquierdo del volante. Encontramos que los controles del volante para el crucero son más fáciles de dominar de un vistazo, pero no tomó mucho tiempo determinar cómo hacer el GT.

Al combinar el control de crucero adaptativo con un sistema de asistencia de carril muy bueno, el Continental GT podría conducirse prácticamente en autopistas, aunque debe mantener las manos en el volante en todo momento y continuar prestando cuidado con el camino por delante. No es un automóvil autónomo.

Una mirada desde la carretera y la cabina digital, una pantalla que reemplaza el grupo de instrumentos tradicional detrás del volante, y puede ver una gran cantidad de información. Las estadísticas básicas, como la velocidad y el combustible, se muestran junto con las funciones detalladas de navegación y mapa, varios conjuntos de datos del automóvil e información sobre la música que se reproduce y la lista de llamadas de su teléfono celular

Sin embargo, con su HUD, el Continental GT asegura que sus ojos estén enfocados la mayor parte del tiempo en la carretera porque proyecta información clave como el límite de velocidad, su velocidad actual y las siguientes instrucciones de navegación en su línea de visión.

También hay muchas tomas de carga para los teléfonos de todos, con dos puertos USB debajo del reposabrazos central en la parte delantera y dos más ocultos debajo de un panel deslizante entre los dos asientos traseros, que También incluye dos portavasos y un puerto de 12v.

Si tiene la oportunidad de conducir un Bentley Continental GT, hágalo. Será diferente a todo lo que haya conducido antes. Comodidad, potencia, tecnología: es un cóctel estimulante de lujo y lujo y eso sería muy adictivo si no fuera tan caro.

Es una experiencia fantástica, pero eso puede haber arruinado todos los otros autos para nosotros.

• John McCann toma el volante para darle una nueva visión de la riqueza de los automóviles, y la tecnología en su interior, disponibles hoy en día. Desde autos deportivos ultrarrápidos hasta hatchbacks, lo guiará a través de una gama de marcas, modelos, caballos de fuerza y ​​etiquetas de precios en su columna regular TR Drives.